近来，备受瞩目的第二艘国产大型邮轮H1509船在我国船只集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司2号船坞迎来下坞搭载总装里程碑节点，标志着国产大型邮轮工程朝向构建批量化规划制作才能的方向跨进，我国邮轮工业迈入前史新纪元。

　　为满意最新的世界海上人命安全条约和世界海事安排Tier III规范和船只能效规划指数第二阶段等相关规范要求，第二艘国产大型邮轮H1509船“尺码”更大、设备更先进，相较于首制船总吨位添加0.64万吨达14.19万吨，总长达341米、型宽37.2米、规划吃水8.17米、最大吃水8.4米、最高航速22.7节，客房数量达2144间，新增了2套脱硫体系和5套选择性催化复原体系设备，整船飞行愈加绿色环保。

　　船上配备了高达16层的巨大上层修建日子文娱区域，设有大型演艺中心、大型餐厅、特征饭馆、儿童中心、水上乐土等丰厚的休闲文娱设备，H1509船公共区域和户外活动休闲区域面积也较首制船别离添加了735平米和1913平米，到达25599平米和14272平米，乘客舒适度和体会感进一步进步。

　　H1509船相较于首制船在船型规范、房舱布局、体系配备和规范规范等方面有了较大进步，出产制作物量也更多、管控也更杂乱。外高桥造船在总结首制船研发经历的基础上，推进总段舾装完整性下坞、快速展开区域舾装，策划前移布景竣工、机械竣工办理等流程，H1509船项目方案较首制船制作功率进步20%，其间船坞周期紧缩近8个月，国产大型邮轮规划制作中心竞争力将得到不断的进步。到现在，H1509船项目整体进展为20.42%，规划、制作、收购、物流等作业正有条有理推进中。

　　规划方面，外高桥造船将继续丰厚、拓宽全专业完整性建模、超大图纸量、超大数据量的“三维一体化”渠道和规划数据办理渠道的组合使用，可视化高效管控各项规划业务流程，现在具体规划已完结90.14%，出产规划完结74.02%，结构发图进入结尾，出图前模型平衡已悉数完结，正在进行布景模型、厨房及洗衣间烟道等专项平衡及要点区域复查，全船技能状况固化行将完结。

　　制作方面，在总结首制船的工程经历的基础上，外高桥造船将朝着全面构建大型邮轮制作我国形式的方针跨进，工业物联网技能、激光焊接/机器人焊接等自动化智能化设备的使用场景规模将进一步拓宽，将构成掩盖分量操控、竣工交给、质量安全办理等八大方面体系工程的数字化管控才能，有用支撑H1509船的快速高效制作。现在全船699个结构分段已竣工124个，舾装工程也已全面发动。

　　规划制作大型邮轮是全球工业链协同协作的典型典范，其供应链有着世界化程度高、办理层次多、数量巨大、品种杂乱等特色。作为我国邮轮工业链主企业，外高桥造船充沛的发挥制作端的龙头牵引效果，活跃培养制作国内国外双循环的供应链体系，现在已开始树立自主把握的邮轮合格厂商名录与评价机制，构成了“1+100+1500”（即1家总装企业+100家总包商+1000家供货商）的邮轮供应链生态。

　　环绕H1509船，外高桥造船一方面将探究树立邮轮全工业链地图，继续加强世界协作的一起不断的进步本乡配套率。现在邮轮上使用的首要大宗资料如叠轧薄板、油漆、型材和舾装物资等已全面完结国产化配套。针对部分要害设备，该公司活跃引导世界供货商与国内修建建材、交通配备、电力电气等工业范畴优质供应链跨界对接，推进我国元素不断融入全球邮轮供应链、工业链。另一方面，充沛交融工业链上下游要素，助力完结邮轮供应链协调发展。外高桥造船将继续发挥大型总装企业技能、人才和办理优势，加强与政府监管和服务部门、科研院所、高等院校等工业链上下游各方的良性互动，推进制作本乡邮轮配套工业集群，打造齐备的邮轮工业链条。现在第二艘国产大型邮轮项目收购完结77.61%，首要供方现已确定，物资有序到货，有力保证下坞后的出产需求。

　　外高桥造船将从始至终坚持产学研敞开立异、新业态跨界交融，继续打破具体规划、出产规划、施工制作、体系调试以及区域交给要害技能, 全面把握邮轮研发要害中心技能和巨型体系集成才能，推进咱们国家邮轮工业完结零的打破，促进我国船只工业规划、制作、配套水平的全方位晋级。