2023世界航海装备大会、中国海洋装备博览会近日同时在福建省福州市举行。在此次由中国船舶集团主办的中国海洋装备博览会上，专门设置了游艇展区，观众可参观目前最先进、最豪华、最新款的游艇，感受游艇产业的时尚魅力。60余个参展品牌吸引了许多观众拍照打卡，主打休闲娱乐的大众化游艇崭露头角。
游艇业从追求奢华向大众消费逐步转变，成为一种常态的休闲健身旅游活动，游艇产业也慢慢变得“平民化”，游艇消费正悄然兴起。
此次中国海洋装备博览会规模达10万平方米，汇集全国船舶海工领域的骨干力量和主要供应商，设有中国船舶集团供应链、船舶制造、绿色能源动力及等15大室内展区和2个户外展区，其中游艇及游艇生活分展区设在冠城大通广场游艇码头，与主展区毗邻，展区面积近2万平方米。在这个分展区，国内外知名游艇品牌集中亮相游艇码头，展现游艇装备产业高质量发展的新成果，提供游艇行业内外交流合作共赢的新平台。
为充分发挥此次展会作为游艇产业交流平台的作用，会展期间举行了一系列内容丰富、形式多样的活动，全方位展示品质游艇休闲方式的魅力。整个游艇分展区分为7个分展区，分别是游艇区、标准展区、房车展区、水上装备展区、露营展区、名车展区和品质生活展区，实现了室内户外、陆地水上多场景的展示特色，全方位展出和游艇产业相关的生活方式。
在游艇码头，浮桥两侧鱼骨码头上停着大小规格不一的各式游艇。细数一下，此次参展游艇达61艘，水上展示41艘，陆上展示20艘。游艇参展商多达48家，参展游艇品牌超过60个。
记者看到，法拉帝游艇670如一尾冲刺的“飞鱼”，停泊在游艇码头。这款游艇长度“仅有”67英尺（20.24米），但其所配置的休闲设施足可比拟更大号游艇，是目前闽江上的首艘顶级游艇。黛尔蒙派对游艇在此次展会上十分吸睛，此类游艇极具创意地将“酒吧”搬到海上，为出海游玩者提供全新的社交体验。迪森特汽车艇将跑车元素大胆地运用于游艇产品设计，使得产品被赋予“海上跑车”的激情。
会展期间还举办了冠城大通3号EV2下水仪式。据介绍，EV2是福州首艘纯电动新能源艇，该艇的双船体和宽阔船身极大扩展了内部休闲聚会空间，配备宁德时代电池包及太阳能发电系统，实现零排放和无声推进，大多数都用在沿海与内河湖泊水域的航行，将填补闽江上尚无电动游艇的空白。
中研普华产业研究院发布的《2022—2027年中国游艇行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》称，游艇是一种水上娱乐用高级耐用消费品，它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。未来，游艇将会和汽车一样，成为进入家庭的下一代耐用消费品。
冠城大通常务副总裁刘华指出，游艇业被称为漂浮在水上的“黄金水道”。此次展会搭建行业交流平台，进一步传播水上休闲生活文化，将为当地带来良好的经济和社会效应，有助于中国游艇和文旅产业更好融合，走向世界。
中国船舶工业协会会长郭大成告诉《中国消费者报》记者，船艇是一个产业链长、带动能力强的产业，涉及船艇的制造、使用、维护、保险等环节，也能拉动度假、旅游等一系列需求。船艇行业既能推动投资又能促进消费，还能创造就业，是我们国家的经济可持续发展的重要抓手之一。
在10月13日召开的国际船艇产业高质量发展论坛上，海南三亚邮轮游艇协会会长林明昆介绍了中国休闲游艇及文旅产业高质量发展的历程及发展的新趋势。目前中国游艇建造企业120多家，出口各类游艇及帆船等300多艘，游艇保有量约2.8万艘，中国游艇旅游产业一年产值约40亿元。早些年，游艇旅游消费主要以高收入群体引发的游艇旅游为标志；最近几年，与豪华商务艇发展放缓形成鲜明对照的是，主打休闲娱乐大众生活方式的大众化游艇崭露头角，并成为游艇产业的新生力量。
去年8月，工信部、发改委等5部门联合发布的《关于加快邮轮游艇装备及产业高质量发展的实施建议》提出，全力发展大众化消费游艇。以满足游艇大众消费需求为重点，全力发展中小型游艇，鼓励发展新能源清洁能源新型游艇，推动国内游艇细分消费市场发展。
IBI国际游艇行业杂志中国区代表谭文娟在此次论坛上展望了休闲游艇产业在未来的前景。她认为，未来游艇自动化程度将更强，辅助停泊、防撞、全自动驾驶等技术会帮助新手们克服恐惧，吸引更多人的加入驾驶，新的游艇旅游消费用户将更加年轻化。今后游艇消费不仅要有家庭般舒适感，更会充满智能科技。
碧海蓝天，挥竿海钓，看落日余晖；海风吹拂，与海浪同框，体验不一样的浪漫……游艇消费场景总给人无限美好的感受。近年来，随着消费门槛的逐渐降低，游艇、快艇等海上休闲娱乐项目从原先较为小众的休闲项目逐渐出圈，满足多种游客和市民的多元化需求，让人们享受到不同的“玩海”方式。随着游艇产业规模的逐渐壮大，经营模式的持续创新，游艇业已从追求奢华向大众消费逐步转变，成为一种常规的休闲健身旅游活动，游艇消费也慢慢变得“平民化”，不再遥不可及。
冠城大通游艇会总经理哈莎表示，游艇旅游作为重要的海洋休闲旅游项目，逐渐被大众熟悉和喜爱。从行业角度来看，游艇产业已发展到2.0版本，逐渐从高端消费转向“寻常百姓家”，消费地从深圳、海南等热门度假地向消费频次更高的城市和内河转移，花钱的那群人逐渐以城市中产阶级和普通市民为主，消费层级也从奢侈消费向多元化发展。从地缘角度来看，福建省山多海阔，是海洋资源大省，特别是福州有悠久的航海文化和丰富的内河资源；福州市民素有亲水消费意识；福州打造“山水城市会客厅”，推动“两江四岸”八大重点工程，给游艇产业高质量发展奠定了基础。目前，福建已建成和规划建设的游艇泊位约1500个。冠城大通游艇码头一期已建成使用50个泊位及配套设施。
福州星帆航海俱乐部主理人张梦园告诉《中国消费者报》记者，福建省相继开发出多种海上旅游服务产品，特别是游艇、海钓船、皮划艇、帆船、帆板等运动项目在各地蔚然兴起，动感与时尚兼备的海上休闲运动正成为福建旅游新的消费热点。
时下，在福州、厦门等地游艇码头，常有每日水上项目体验和游艇租赁乘驾活动，让百姓亲密接触游艇。未来租赁将成为中国推动游艇大众消费的重要方式，在福州，租赁法拉帝游艇670出海游玩的消费者也有不少。游艇俱乐部在海滨城市正蒸蒸日上，厦门市就有8家游艇俱乐部在运营。记者通过调查了解到，目前游艇租赁的价格并不高，游艇出海的产品正根据消费者的不一样的需求不断焕新，更加多样化。游客陈先生和记者说：“游艇出海，能让人真正感受到什么叫作乘风破浪和面朝大海，这也是消费者向往游艇消费的原因所在。”(来源：中国消费者报 记者 张文章）
2023世界航海装备大会、中国海洋装备博览会近日同时在福建省福州市举行。