日前，舟山中远海运重工迎来了年内第三艘奢华邮轮修补项目——“鼓浪屿”号，在拖轮的牵引下，“鼓浪屿”号慢慢驶入佛渡水域停靠至7号泊位，敞开近1个月的创新晋级改造之旅。

  今年以来，舟山中远海运重工已相继完结“蓝梦之星”号、“蓝梦之歌”号两艘奢华邮轮修补项目，再次稳固了企业在奢华邮轮修补改装范畴的中心竞争力和职业领先地位。

  2017年，舟山中远海运重工初次试水奢华邮轮修补改装范畴，并完结了国内首例奢华邮轮“海洋赞礼号”的维保工程。这一项意图成功施行，标志着舟山中远海运重工正式敞开在奢华邮轮修补改装范畴的开展之路。

  初次试水奢华邮轮修补，舟山中远海运重工经过深入研究和精心预备，克服了很多技能难关，对奢华邮轮推进设备、舱室安置、规划风格、上建内装等方面有了体系认知，对特别船型坞墩安置、冷却水体系配载、电推密封及轴承换新等工程类目上积累了名贵的经历。

  2017年11月，历时18天的修期，舟山中远海运重工圆满完结了第二个奢华邮轮修补项目“天海新世纪”号的创新晋级工程，赢得客户一起好评。

  借着翻开邮轮商场的杰出关键，舟山中远海运重工逐渐优化和弥补在奢华邮轮修补改装范畴的实力。

  在硬件设备方面，企业活跃引入先进的修补设备和工艺技能，包含先进的焊接、切开、喷涂等工艺设备，以及高精度的丈量和检测设备，保证修补改装作业的质量和功率；建立了严厉的质量管理体系，从原材料收购到出产加工、质量检验等一切的环节都进行严控，遵从国际标准和职业标准，保证修补改装契合高品质衡量原则；组织了LNG燃料船只修补、奢华邮轮修补改装等专题技能培育和练习，归纳提高技能水平缓专业本质，为后续邮轮修补供给了有力技能保证。

  2021年7月，“蓝梦之星”号在舟山中远海运重工完结岸电改造、体系维保、公共区域晋级改造、全船油漆及部分压载水舱油漆创新、机舱设备体系检修、主辅机检修保养等创新晋级改造，以全新相貌开航。

  到2022年，舟山中远海运重工合计竣工8艘次奢华邮轮修补项目，邮轮修补改装范畴的中心竞争力继续凸显。

  在国内旅游业继续昌盛的大布景下，奢华邮轮的运营数量继续增长，对应的修补、保养及改装需求也随之激增。

  特别是在“蓝梦之歌”号的全船创新晋级改造项目中，舟山中远海运重工结合奢华邮轮特征，为其量身定做个性化修补改装计划。

  “蓝梦之歌”号是继“蓝梦之星”号邮轮修补后，舟山中远海运重工与蓝梦邮轮的再度合作项目。该轮全长202.85米，船宽28.1米，具有609间客房，满载人数1580人。

  此次首要修补改装项目包含船只全体创新、设备设备改造晋级、新加岸电体系及船只坞内特检等工程，是近年来企业接受的邮轮修补改装项目工程量最多的一次。

  作为一艘宏扬国民文明与价值观的“国民邮轮”，该轮如曲谱音符般的外板马克彩绘也为旅客们展现了该轮海上旅途日子美丽如歌的特征，因此外板曲谱音符马克颜色突变、颜色多样等特征也成了外板马克描绘工程的难点。

  为顺利完结外板马克工程，修涂工区与项目总管小组屡次组织出产预备会，提早预判施工全套工艺流程难点，详尽拟定施工计划，约请广告公司一起参加评论马克广告纸的制造计划，提早组织施行工程人员进行描绘实验，做足做细各项出产预备。

  2024年5月28日，历时两个半月的晋级改造，“蓝梦之歌”号邮轮在舟山中远海运重工富丽蜕变，以面目一新的相貌全新启航。