3月27日上午，在青岛国际邮轮母港区发动区地下路途及基础设施南延段施工现场，跟着300T履带吊将最终一段钢拱结构构件陡峭起吊，纵向总跨度约130米的屋盖钢拱结构正式装置成功。至此，“国际之眼”完成钢拱结构合拢封顶，这一邮轮港区地标修建概括正式出现，项目全体估计2025年建成投用。邮轮港管理局、环海湾集团代表，以及陕建华山(青岛)公司等参建单位负责人一起见证项目合拢封顶重要时间。

  据悉，“国际之眼”坐落邮轮港区发动区023地块，占地面积约1.45万平方米，地上修建面积2.9万平方米，修建高度38米，共5层，全体的结构选用“拱支单层网格+钢结构组合结构”安排施工，拱结构最大跨度达90米，楼面结构最大悬挑9米，屋盖结构纵向长度达130米，横向宽度75米。

  本项目钢结构施工构件多，结构系统杂乱，钢拱为大跨度变截面弯扭构件，节点结构施工难度较大，尤其是支座方位节点受力大，针对钢构起重吊装高风险施工作业工序，全体参建单位从始至终坚持生命至上、安全预防为主的准则，安排工厂依据施工进度分段加工，安排监理驻厂对弯扭壁板的展敞开样与拱段装焊工艺及成型检测进行全程监控，确保单拱空间弯扭造型的全体装置精度。关于异型支座铸钢件，选用了三维泡沫雕琢模工艺，经过数字控制机床机加工，满意了节点外表精度。

  本次钢拱结构合拢封顶，标志着国际之眼项目大型钢结构吊装顺利完成，施工难度最大的施工工序挨近结尾。接下来，项目将进入房顶幕墙铺装阶段，将结合室内功用和通透性需求，选用通透度突变的彩釉玻璃纹路，通透的原料在静态和动态间构成节奏的改变，使修建增加轻盈之感。

  依照青岛国际邮轮港区总规划师吴志强院士规划理念，“国际之眼”修建形体好像一只眼睛，“以海为象、以石为形、以眼为心”，涵义从青岛瞭望国际，让国际看见青岛。作为邮轮港区发动区中心标志性修建，项目以“敞开同享、绿色容纳、才智共赢”为宗旨，布局商业、休闲业态，联动邮轮母港客运中心、地铁公交站点，将全面拉动片区生机值和魅力值。

  钢拱结构的合拢封顶，标志着“国际之眼”施工难度最高的大型钢结构吊装工序顺利完成。现在项目已经过青岛市修建施工安全出产、质量管理、文明施工、智能制作“四位一体”标准化工地检验，并当选山东省修建施工安全文明标准化工地培养名单，按计划全体将于2025年建成投用。(通讯员 傅颖)