昨日上午9时，亚洲本土最大最新最豪华的邮轮“云顶梦号”，在三艘广州港拖轮的协助下，缓缓靠上南沙三期码头。当天晚上，首批近3400名来自全国各地的游客成为“云顶梦号”处女航 “头啖汤”的品鉴者，从南沙首航越南。

  广州邮轮经济的“广州式发展速度”让外界惊叹。今天巨轮的如期而至南沙港，也让广州作为全国第二大邮轮城市的地位进一步巩固和提升。昨日上午，广州日报全媒体矩阵（广州日报APP、“广州参考”APP、广州日报官方微博、广州日报微信公众号）对“云顶梦号”抵穗进行了现场直击一线直播，点击火爆，留言过千条。

  自2016年1月3日，“处女星号”邮轮以南沙三期作为母港开始运营。南沙邮轮母港和“处女星号”邮轮的成功运营，改变了华南地区邮轮市场的格局，广州正以一个崭新的姿态成为中国邮轮产业市场的重要一极。按照香港云顶集团的安排，“处女星号”邮轮转到深圳太子湾邮轮中心开展新的旅程。

  据悉，“云顶梦号”无论体积还是排水量，都比“处女星号”大上一倍，“云顶梦号”排水量达到15万吨级，载客量达近3400人，拥有35种餐饮体验，豪华感倍增。

  广州大学文化旅游产业研究所所长万庆涛在接受媒体采访时指出，随着时下人们收入的逐步的提升，能够乘坐邮轮的消费者会慢慢的多，我国的邮轮旅游未来市场发展的潜力广阔。“南沙港的崛起，不但可以完善我国沿海地区邮轮母港布局，还可以让我国整体邮轮旅游产业的蛋糕越做越大，市场配置更趋合理。”

  昨日参与“云顶梦号”首航的游客中，40%属于广州本地客源，40%来自珠三角地区，其余则为来自西北、华北市场的游客。旅游业界认为，广州邮轮三小时经济圈正在形成。

  广州市旅游局副局长谭爱英表示，目前广州正积极布局以广州南沙为中心辐射开来的“3.5小时母港邮轮旅游生态圈”，打造流畅的高速公路至码头、高铁至码头接驳服务，提供多元化的岸上主题游览线路以及更为专业化的邮轮管家式服务，提升游客对邮轮产品满意度，打造邮轮旅游良好口碑，“这将有望吸引更多珠三角和湖南、贵州、广西等周边省区游客，前来南沙港参加邮轮旅程，进一步促进区内的邮轮经济。”

  据悉，“云顶梦号”到来后，直通车至南沙港邮轮码头的数量将会大幅度的增加，有关方面计划在广州南站、东站、花城广场等地开通直通巴士专线，将市民和来自华南地区的游客从市区、火车站、客运站直接接送至南沙港区邮轮码头，上车点多了，前往码头更便利了。

  有专家表示，邮轮产业作为海洋经济新兴起的产业和旅游休闲新业态，将起到高端引领、示范推动的作用。广州下一步将加强口岸建设，改进通关模式，深化金融领域开放创新，进一步培育壮大地区高新技术产业和战略性新兴起的产业，加快打造具有世界影响力的高端产业。