【环球时报归纳报导】日前，我国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”正式交给，我国造船业迈上新的台阶。邮轮的呈现改变了人们的出行方法，敞开了新的游览方向，100多年前，世界首艘休假邮轮下水飞行，催生出一个欣欣向荣的职业。

  现在人们一般说的邮轮，是在海洋中飞行的游览客轮（cruise ship），这种邮轮自身集游乐与美食于一体，既是游览的手法，其自身也是游览目的地。历史上还有一种船舶也被称为邮轮，即远洋客轮（ocean liner），指海洋上定线、定时飞行的大型客运轮船，前期的越洋邮件由这种船舶运载，因而得名邮轮。乘远洋客轮曾经是人们洲际游览的首要手法，直到维多利亚·路易丝公主号问世。

  1857年，一个名叫阿尔伯特·巴林的男孩出生在德国汉堡的一个犹太家庭。成年后，巴林子承父业，从事欧洲和美洲之间跨过大西洋的客船订票及其他航运署理服务。巴林极具经商脑筋，很快就让自家公司取得很大开展，他带领公司与小船运公司协作，不断紧缩本钱、压低船票价格，给船运巨子带来必定竞赛压力。这个优异的小伙子引起了其时德国船运巨子之一赫伯罗特公司的留意，1886年，赫伯罗特公司延聘巴林出任企业客运部分负责人。

  大西洋冬天气候恶劣，其时船运公司斥巨资打造的邮轮大部分时刻只能搁置，巴林则敏锐地从中发现商机，他提议在冷季时用邮轮开发旅职业，载着有钱人们前往温暖的区域休假。巴林的提议在其时真实前卫，让赫伯罗特公司高管优柔寡断。“德国人只会做必要的游览，他们不会只是为了一时的趣味让自己接受远程飞行的风险和不适。”一位搭档告知巴林。

  但巴林并没抛弃自己的主意，他不断改装货船，期望造出能扩张客运事务的舒适客轮。他晋级了公司船队中的远洋客轮奥古斯塔·维多利亚号，1891年，巴林带着妻子和其他200多名乘客动身，敞开58天的环地中海休闲飞行，游历了热那亚、亚历山大、雅典等地。此次飞行仅运用船上的头等舱，票价从1600到2400金马克，依照当年的经济水平核算，这相当于工薪阶层家庭年收入的2倍到3倍。

  此次远洋游览赢得客人们的好评，但巴林很快意识到奥古斯塔·维多利亚号自身作为一艘远洋客轮的缺点。乘客有必要忍耐丑陋的机械、有限的甲板空间以及单调的船上设备。此外，由于客轮船身较大，无法驶入抢手游览目的地邻近的小港口，游客下船游览有诸多不便。

  巴林决计打造一艘专门给有钱人供给游览服务的豪华休假邮轮。1899年，巴林成为赫伯罗特公司的总经理，他托付德国造船商布洛姆—福斯公司打造自己的“愿望之舟”。新船将为全年巡航而规划，具有大面积的开放式甲板空间、杰出的通风体系和可谓豪华的住宿条件。据介绍，巴林还就新船的不少规划细节咨询了其时德国皇帝威廉二世的定见，威廉二世赞同以自己女儿的姓名为这艘船命名——维多利亚·路易丝公主号。

  维多利亚·路易丝公主号长120多米，宽约16米，身段纤细修长，被漆满足白色，显得高雅而浪漫。船上服务尽显质量，一切的客舱都是头等舱。舱中没有以往常见的上下舱位，床铺布局一如陆地上的豪华酒店。船上只要120间客舱，最多仅包容不到200名客人，而船上为游客服务的工作人员多达160多人，这种近乎1对1的服务份额让游客取得高水平的管家式的服务。

  船上甲板宽阔、整齐，很合适观光和漫步。除了豪华餐厅和男人专用的吸烟休息室，船上还设有音乐沙龙和女士专用的客厅、图书馆，飞行时，客人们能够在藏书丰厚的图书馆打发时刻。此外，维多利亚·路易丝公主号还发明了不少邮轮的“第一次”，比方健身房，游客能够在这儿用健身自行车等器械健身；船上还有一间供游客运用的暗室，人类能在这儿冲刷自己拍照的相片……

  1901年1月5日，维多利亚·路易丝公主号从德国汉堡进行处女航，沿途停靠在法国沿海布洛涅、英国普利茅斯，最终飞行到纽约。1901年1月26日，维多利亚·路易丝公主号搭载游客进行初次往复行程游，其游览目的地是西印度群岛的美丽岛屿。在随后几年中，维多利亚·路易丝公主号的脚印遍及大西洋、地中海，乃至还曾在波罗的海游弋……

  当然，维多利亚·路易丝公主号豪华的享用也代表着船票的昂扬。邮轮票价动辄上百美元，是平等航程一般票价的十几乃至几十倍。欧美有钱人们对维多利亚·路易丝公主号情有独钟，愿意为享用埋单。有报导描述，维多利亚·路易丝公主号自首航起就“直接开进了欧美有钱人的心中”。

  这艘荣光无限的邮轮并没能一直在海洋舞台上活泼下去。1906年12月，维多利亚·路易丝公主号由于船长的误判，不幸在牙买加金斯敦邻近海域停滞。船长负疚自杀，事端未形成游客及其他船员的伤亡。船舶停滞后，汹涌波浪的冲击让船舶完全作废，维多利亚·路易丝公主号永远地留给了大海。