尽管船员们睡在甲板之下狭小的舱室里，可是他们却具有一块宽阔奢华的职工专区，配有运动甲板、热水澡堂、运动场、酒吧和餐厅。船员们更多的时刻是在这里享用日子。

  大家能幻想一下《泰坦尼克》中的场景，在邮轮上作业日子，有点类似于大学的学习日子，一边尽力作业，一边尽力找乐子。每逢夜深人静客人们都睡下后，船员们就开端了大举狂欢的张狂派对。

  合同中规则，在接连的8个月中，船员们每周需求作业7天。这就从另一方面代表着船员没有一天是休息日，所以只能在作业空隙中找时刻放松一下。

  在船上的作业有时会变得令人抓狂，由于船员的职责所在，需求确保随叫随到。船员们有时候可能会接连15周每周作业100个小时以上。

  在游轮上，有些作业会赚许多小费，并且薪酬和陆地上的其他作业相差不多。一同，船员们既不需求付食宿费，又不需求为公共交通忧愁。因此在船上几乎是零花销，这样一来非常简单就存下一大笔钱。

  许多人认为船员们和乘客们吃的东西是相同的，其实不然。船员们具有独立的餐厅，可是烹饪出的菜肴并不非常诱人。

  在游轮上作业，能够遇到来自世界各地各个国家的乘客，有些船员乃至具有60多个不同国家的世界，而在船上学习不同国家的文明风俗也是一件非常风趣的事。

  游船上等级制度清楚，船上职工分三类，分别是：指挥官、作业人员（如：舞娘、演奏师、荷官和礼品店收银员等）和普通职工（如：调酒师、服务员和客舱管理员等）。不同的人员可享用不同的待遇，比方指挥官能够和乘客们一同观看表演，上岸观赏港口，而其他的船员们就不答应随意离船上岸，在非当值期间不答应随意进出非职工区域。

  船员们具有超高的作业效率。在岸上没有哪一家餐厅能够和邮轮餐厅比较，由于邮轮上的餐厅会在15分钟内敏捷坐满900人等候就餐。每艘邮轮上一般会有2处餐厅，每处餐厅具有2个就餐时刻段，所以船员们就需求在5个小时内为3500名乘客供给就餐服务。

  有时候邮轮需求在3小时以内准备好下一次飞行，在港口停靠好后，敏捷安排几千名乘客下船，整理整个邮轮，进行船员轮班调整，然后整治一新等候下一批游客登船。回来搜狐，检查更多

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